概要
稲田市交通局南北線は柳橋駅から荒木公園駅を結ぶ全長24.1kmの地下鉄路線である。
運行形態
平休日ともに朝は3分・昼は7分・夕方以降は5分ごとに運転される。
路線データ
複線 全線
集電方式 第三軌条
電化方式 直流電化
軌間 1435mm
距離 24.1km
駅数 22駅(起終点含む)
最高速度 70km/h
駅一覧
| 駅数 | 駅一覧 | 駅間キロ | 合計キロ | 駅構造 | 乗換路線 |
| 1 | やなぎばし | - | - | | | |
| 柳橋駅 | |||||
| 2 | みなみやなぎばし | 1.2 | 1.2 | || | |
| 南柳橋駅 | |||||
| 3 | おおかわ | 0.8 | 2.0 | || | |
| 大川駅 | |||||
| 4 | しみんかいかんまえ | 0.5 | 2.5 | | | |
| 市民会館前駅 | |||||
| 5 | おおくぼ | 1.5 | 4.0 | | | |
| 大久保駅 | |||||
| 6 | まつや | 1.3 | 5.3 | || | 東西線 |
| 松屋駅 | |||||
| 7 | みなみまつや | 0.7 | 6.0 | | | |
| 南松屋駅 | |||||
| 8 | とうだばし | 1.1 | 7.1 | | | |
| 東田橋駅 | |||||
| 9 | つるみゆうえん | 2.0 | 9.1 | || | |
| 鶴見遊園駅 | |||||
| 10 | みずほ | 0.4 | 9.5 | || | |
| 瑞穂駅 | |||||
| 11 | わだおおはし | 1.2 | 10.7 | || | |
| 和田大橋駅 | |||||
| 12 | とみやかんべ | 0.6 | 11.3 | || | |
| 富谷神戸駅 | |||||
| 13 | のもと | 1.3 | 12.6 | | | |
| 野本駅 | |||||
| 14 | ときたがくえんまえ | 1.6 | 14.2 | || | |
| 時田学園前駅 | |||||
| 15 | かげしま | 1.2 | 15.4 | | | |
| 影島駅 | |||||
| 16 | いわしま | 1.7 | 17.1 | | | |
| 岩島駅 | |||||
| 17 | たなだもとやま | 0.6 | 17.7 | || | |
| 棚田本山駅 | |||||
| 18 | たかみはら | 1.5 | 19.2 | | | |
| 高見原駅 | |||||
| 19 | あがわ | 1.1 | 20.3 | || | |
| 阿川駅 | |||||
| 20 | たかつ | 1.5 | 21.8 | | | |
| 高津駅 | |||||
| 21 | みやたどーむまえ | 0.9 | 22.7 | || | |
| 宮田ドーム前駅 | |||||
| 22 | あらきこうえん | 1.4 | 24.1 | | | |
| 荒木公園駅 |
※ |は島式ホーム。||は相対式ホーム
沿線概要
柳橋駅を出ると進路を南に向けて進む。大川駅で駅の手前で大川の下を潜るため同線の中では一番深い所にある。その後しばらく進むと右から松屋車両センターからの引き込み線が合流し東西線との接続駅である松屋駅に到着する。
松屋駅から先もトンネルを進むが東田橋駅を出ると高架に上がり郊外の街を走る。その後右に大きくカーブして鉄橋を渡り右手に鶴見遊園が見えて来ると鶴見遊園駅に滑り込む。鶴見遊園駅は鶴見遊園の最寄駅なので休日は観光客で賑わう。鶴見遊園駅を出て瑞穂駅を過ぎると左にカーブし川を渡ると辺はビル街となる。そしてビルの中に滑り込むと和田大橋駅に到着する。和田大橋駅は駅そのものがビルの中にありホームはビルの3階にある。
和田大橋駅を出ると右手が工業地帯に変わり、左にビルが・右に工場が立ち並ぶ。富谷神戸駅から住宅街に変貌し車窓はバラエティに富むがやがて再び地下に潜る。時田学園前駅は中高一貫校の時田学園の最寄駅で朝夕は混雑が非常に激しくなる。その後も列車は南へ進み左右の停泊用の留置線二本ずつに囲まれ合流すると宮田ドーム前駅に到着する。宮田ドーム前駅は文字通り宮田ドームの最寄駅で野球やイベント時は非常に混雑する。宮田ドーム前駅を出ると終点の荒木公園駅に到着する。
駅の設備
全駅にエスカレーターとエレベーターとホームドアを完備。
歴史
1987年1月 柳橋・和田大橋間開業。
1992年4月 和田大橋・荒木公園間開業。
2006年 全駅にホームドア設置。